Ohtlikud lapsevankrid

Isegi 17 tuhat lapsed kannatavad igal aastal vigastustes, mis on põhjustatud ohtlikus vankris transportimisest või valest kandmisest, hoiatab Ameerika Pediaatriaakadeemia (AAP).

Vaadake filmi: "Kuidas tagada imiku korralik uni?"

Asutus avaldas äsja aruande lapsevigastuste kohta. Dokumendist selgub, et 20 aasta jooksul ainult USA-s peaaegu 362 000 lapsed on saanud tervisekahjustuse, mis on põhjustatud ohutusstandarditele mittevastavast kärust või ebaturvalisest beebikandjast.

Ameerika Pediaatriaakadeemia hinnangul on enamik neist lastest alla viieaastased. Tervelt 52,4 protsenti. poisid on ratastooli ebaõige kasutamisega seotud õnnetuste ohvrid, 42% -l nad on alla üheaastased imikud.

Õnnetuste tagajärjel vigastasid lapsed kõige sagedamini oma pead (43%) ja nägu (31%). Tervelt 39 protsenti. kõik vigastused diagnoositi kui "pehmete kudede vigastus", mis tähendab muljumisi, marrastusi, lahtisi lõikeid. 26 protsenti need olid ajukahjustused või lihaste, liigeste ja luude vigastused.

Linguga oli sarnane. Õnnetustes said vigastada sagedamini poisid. Lapsed vigastasid kõige sagedamini oma pead (61,5%) ja nägu (24,7%).

Nad kogesid ka pehmete kudede kahjustusi ja muid vigastusi. Troppidega seotud õnnetused põhjustasid haiglaravi sagedamini kui kärude põhjustatud.

1. Pöörake tähelepanu ohutusstandarditele

Lapsevankri müügiks kinnitamiseks peab see vastama mitmetele standarditele. Need olid täpsustatud dokumendis PN-En 1888: 2012. Mida nad kannavad?

Kõigepealt peab tootja käru ümbrises kasutama mittesüttivaid materjale. Kõik muud elemendid ei tohi sisaldada raskmetalle, polütsüklilisi aromaatseid süsivesinikke ega ftalaate.

Lisaks eeldatakse dokumendis, et käru struktuur tuleb teha nii, et sellest ei ulatuks välja ühtegi teravat serva ega muud osa. Seevastu kinnitusdetailides peaks olema element, mis võimaldab last kinnitada seljatoest ja istmelt (jalgevahe). Iga kinnitussüsteem peaks olema reguleeritav.

Vanemale on see hõlpsasti juurdepääsetav, kuid lapse jaoks varjatud ja funktsionaalne - just sellised peaksid käru pidurid olema. See on ka nõue, millele peab vastama ratastool.

Oluline asi on ka suutmatus käru iseseisvalt kokku panna. Kui jalutuskäru on kokkupandav, peab tootja kasutama selle sõidu ajal blokeerimiseks vähemalt ühte mehhanismi.

Seadmele lisatud infoleht peaks sisaldama loetelu standarditest ja sertifikaatidest, millele toode vastab. Samuti peavad olema vanemate hoiatused väärkasutuse eest.

2. Müügilt kõrvaldati miljonid veoautod

Vaatamata rangetele nõudmistele ilmuvad turule mõnikord kriteeriumidele mittevastavad lapsevankrid. 2010. aastal pidi tuntud ettevõte Graco kogu maailmast turult eemalduma. Põhjus? Neli last lämbus - libises ja jäi kinni rakmetest või istmekinnitusest.

Veel viis miljonit jalutuskäru lõpetati kaks aastat tagasi pärast seda, kui vanemad hakkasid teatama juhtumitest, kus lapsed surusid sõrmi sõrmede rikkis toimivate mehhanismide tõttu, mis lukustasid liikuvaid osi.

Omakorda kadus 2015. aasta märtsis turult umbes 10 000 töökohta. Haucki kärud. Neis on avastatud keelatud aineid. Tooteid müüdi ka Poolas.

Silte:  Laps Raseduse Planeerimine On Region